Всем привет, друзья! Сегодня мы будем проводить работы по дооснащению головной оптики автомобиля Mazda СХ-5.

Сейчас оптика этого автомобиля оснащена штатными галогеновыми линзами в которых был установлен ксенон. Но в вечернее и ночное время суток освещённости дороги сильно не хватает, как отмечает хозяин. В дождливую погоду вообще беда.
И это неудивительно, т.к. галогеновая линза предназначена для галогеновой лампы, а не для ксенона. Из-за высокой температуры нагрева от ксеноновой лампы выгорел отражатель линзы. И единственным выходом из этой неприятной ситуации будет установка новых линз.
На сегодняшний день максимальные показатели освещённости дают диодные линзы. Их мы и буде ставить на автомобиль. Делимся с Вами отчётом о проделанной работе.

Снимаем фары с автомобиля и помещаем их в специальную печь.




Раскрываем фары и демонтируем штатные линзы.

Отражатель имеет свою особенность — здесь нет посадочного места под цоколь чтобы прикрутить линзу.

Будем делать свои кронштейны. Конечно у нас есть и наборы специальных крепёжных рамок, но в данном случае они не подошли по размерам к фарам Мазды.

С помощью аппарата наносим новый герметик. Аппарат подаёт расплавленный герметик, что ускоряет процесс работы. Так же это надёжнее чем применение «колбасы», расплавленная масса полностью заполняет паз — место соединения плафона и корпуса фары.

После установки регулируем фары.

Автомобиль готов!

Благодаря своей надёжности диодные линзы долгое время будут радовать владельца автомобиля хорошим, качественным светом, независимо от погодных условий.
Краткий видео обзор о проделанной работе по установке Би-Лед линз.