У нее глаза два бриллианта в три карата ^_^, тра-та-та)))))

Всем привееееет!))))
Наконец-то сбылась мечта идиотки)))
А именно установка линз в мою девочку)))) Ураааааааааа!
Очень долго сомневалась, ставить линзы или нет. Потому что начиталась много отзывов, что фара потеет и т.д. Поэтому вариант установки линз в гараже у дяди Васи отпал моментально. Необходимо было искать нормальный центр.

Главный вопрос был в том, что ставить, диоды или ксенон?! Есть много сторонников ксенона и много сторонников диодов, поэтому единого мнения никогда не будет. Я расскажу свою точку зрения. Было пересмотрено много сравнений диоды/ксенон и общений с профильными сервисами по установки диодов и ксенона, соответственно у каждого есть свои плюсы и минусы.

1. Если ставить ксенон, то ставить нужно очень дорогие линзы и дорогие комплекты ксенона, что выливается в очень круглую сумму. Недорогие комплекты конечно будет светить очень даже хорошо, но через полтора года в линзах выгорает отражатель и свет заметно становится хуже. Линзы Хелла 3R (по цене выходит как диодная линза) держатся в районе 3-х лет и в итоге все равно менять, плюс ксеноновая лампа со временем теряет свою эффективность и в итоге тоже замена. И самое главное лишение прав. А если хотите хороший ксенон то это от 30000-35000р (с установкой) и выше. Но даже у недорогого ксенона есть плюс перед диодами, у него шире свет, соответственно лучше освещает обочину.

2. Диоды тоже разные бывают, на дешевку смысла нет вестись, это зря потраченные деньги. Плюсы диодов перед ксеноном это в первую очередь долговечность, у диодов ниже температура и не выгорает отражатель в линзах, а так же лучшее освещение непосредственно перед автомобилем. Да, диоды ярче ксенона, свет более насыщенный и со временем не теряет свою эффективность и нет необходимости в замене ламп и блоков. Но минус диодов перед ксеноном и даже галогеном в том, что свет от диодов уже и хуже освещает обочину. На диодах свет направлен непосредственно на дорогу. Конечно есть диоды которые и освещают обочину не хуже ксенона, но это вопрос цены, как говорится любой каприз за ваши деньги. А я исходила из своего бюджета.

Так вот, все эти выводы были основаны на советах и рекомендациях тех, кто занимается светом.

Посидев, подумав и выбор пал на диодные линзы, так как цена/качество остается за диодами. Сейчас самые популярные диодные линзы это Люмисфера, Оптима, Киото, Хелла (копия), Диксель. Многие рекомендовали поставить линзы Оптима, что я и сделала. У Оптимы есть три вида линз, это серия Премиум, Адаптив, Профессионал. Исходя их своего бюджета выбор пал на Optima Premium Bi-LED LENS Adaptive Series 3.0, в прочем эту серию многие и советовали, так сказать золотая середина. И приятным бонусом это гарантия на сами линзы 3 года.

В общем если у вас относительно небольшой бюджет, то лучше ставить диоды, так как в этом сегменте диоды превосходят ксенон по качеству света на дороге и долговечности без потери качества света.

В первый же вечер как забрала машину стала дожидаться темноты, чтобы оценить результат. Я ооооочень довольна, по сравнению с обычными лампочками Osram светит небо и земля (единственное чем они меня радовали — это то, что я на них проехала 45 000 км. (3 года) т.е довольно таки большой ресурс у этих ламп)
Конечно результат был бы более заметен, если бы на лобовом не было бы тонировки)))))

Ближний.

Дальний.

Если посмотреть видео, то из салона видно, что тонировка прилично съедает свет, но возможно когда нибудь я повзрослею и поснимаю тонировку (ну или если введут какие нибудь штрафы по тонировке).

Внешний вид:

Так же при установке линз сняли реснички, и скорее всего устанавливать я их не буду больше.))))

Просьба не раздувать тему о том, что лучше бы поставила такие то линзы или такие, так как лучше тех линз, есть еще лучше линзы, а лучше тех лучших линз есть еще лучше и т.д))))

В планах поднять всё-таки свет чуть-чуть, а так же отполировать фару.

Спасибо за внимание!))))

Всем добра!♥♥♥